به نقل از «تسنیم»

مهلت ۱۰ روزه دادستان شهرری برای ایمن‌سازی بزرگراه شهید کریمی + فیلم

تاریخ انتشار: ۵ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۶۹۹۶۰

افزایش تصادفات خسارتی، جرحی و منجر به فوت در بزرگراه شهید کریمی منجر به بازدید میدانی و صدور دستوری دادستانی مبنی بر ایمن سازی ایستگاه‌های بی.آر.تی و اصلاح نقاط حادثه‌خیز بزرگراه شهید کریمی شد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ری، بزرگراه شهید کریمی در مرکز شهرری یکی از محورهای پرتردد است که به واسطه دسترسی‌های محلی نا ایمن، وجود ایستگاه بی.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آر. تی، پل‌های عابر غیرمکانیزه، جداسازی غیر اصولی لاین بی.آر. تی و ... تصادفات جرحی، خسارتی و فوتی متعددی داشته و یکی از نقاط حادثه خیز شهرری محسوب می‌شود.

بازدید میدانی دادستان شهرستان ری از نقاط حادثه‌خیز شهرری صبح امروز با حضور سرهنگ حسین نیا پلیس راهور شهرستان ری، وحید میر فائقی معاون ترافیک شهرداری منطقه 20، عوامل فرماندهی انتظامی شهرستان ری، شهردار ناحیه و ... در محدوده بزرگراه کریمی انجام شد.

برخورد عابر با خودرو بیشترین آمار تصادفات در بزرگراه شهید کریمی

سرهنگ فضل‌الله حسین نیا پلیس راهور شهرری در این بازدید با اشاره به حادثه‌خیز بودن این بزرگراه اظهار داشت: بزرگراه شهید کریمی به دلیل استقرار ایستگاه‌های بی.آر. تی نیاز به اصلاح و ایمن سازی دارد که با توجه به میزان قابل توجه تصادفات از ضرورت زیادی برخوردار است.

وی با بیان اینکه بزرگراه شهید کریمی نیاز به اصلاح هندسی دارد افزود: در یک سال گذشته در یک نقطه از خیابان که ایستگاه بی.آر. تی با گاردریل از بزرگراه جدا شده 2 تصادف منجر به فوت و تعداد زیادی تصادفات خسارتی داشتیم لذا اصلاح این محور باید به‌صورت اصولی و برنامه‌ریزی‌شده در دستور کار قرار گیرد.

پلیس راهور شهرری در ادامه گفت: تردد عرضی در بزرگراه کریمی و برخورد عابر با خودرو از بیشترین آمار تصادفات در این محدوده بوده و در اطراف ایستگاه‌های بی.آر. تی بزرگراه کریمی تصادفات جرحی شدید و منجر به فوت ثبت شده است.

دستور دادستان شهرستان ری برای تسریع ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز بزرگراه شهید کریمی

محمد مهدی رحیمی در حاشیه این بازدید میدانی از بزرگراه شهید کریمی با اشاره به مشکلات ترافیکی و نقاط حادثه‌خیز شهرری در راستای احقاق حقوق عامه اظهار داشت: ایستگاه‌های بی.آر. تی واقع در اتوبان شهید کریمی این محور را حادثه ساز کرده و آن گونه که عوامل حاضر در این بازدید میدانی اذعان داشتند نیاز به ایمن‌سازی و اصلاح دارد.

وی در خصوص ترافیک محدوده دیلمان گفت: برخی دسترسی‌ها در محدوده بلوار امام حسین (ع) و بزرگراه شهید کریمی نیاز به اصلاح و تأمین ایمنی دارد که بر اساس مصوبات شورای ترافیک لازم الاجرا است.

دادستان شهرستان ری در ادامه گفت: باتوجه به حادثه‌خیز بودن برخی نقاط بزرگراه شهید کریمی و تصادفات منجر به فوت در این محور و مشکلاتی که در ایمنی بزرگراه وجود دارد، شهرداری منطقه 20 می‌بایست برای اصلاح موارد حسب نظریات کارشناسی شده اقدام کند.

وی ادامه داد: در ماه‌های اخیر در محدوده بزرگراه شهید کریمی تصادفات سنگینی را شاهد بودیم که منجر به نزاع دسته جمعی و ضرب و جرح نیز شده است و بر اساس آمار بیشترین تصادفات در این نقاط حادثه‌خیز مربوط به عابر پیاده و عبور از عرض است و این در حالی است که پل‌های عابر در این منطقه مکانیزه نیست.

دادستان شهرستان ری ابراز داشت: باتوجه به تردد زیادی که در تقاطع کریمی و غیوری وجود دارد و وقوع تصادفات متعدد عابران پیاده در این محل، ضروریست که مکانیزه شدن پل در دستور کار شهرداری قرار گیرد.

وی تأکید کرد: بر این اساس احداث گاردریل در محدوده ایستگاه‌های بی.آر. تی به طور کامل انجام و نواقص فعلی بر طرف خواهد شد و ایمن‌سازی ایستگاه با علائم هشداردهنده اجرایی می‌شود.

موافقت زاکانی با تبدیل شهرداری شهرری به شهرداری ویژه

6 ایستگاه بی.آر. تی در بزرگراه شهید کریمی ایمن سازی می‌شود

وحید میر فائقی معاون ترافیک شهرداری منطقه 20 در این بازدید میدانی گفت: طرح مطالعاتی اصلاح و ایمن سازی بزرگراه کریمی که شامل محدودسازی دسترسی‌ها به این بزرگراه پرتردد است در 100 صفحه تنظیم شده است.

وی افزود: 6 ایستگاه بی.آر. تی بزرگراه شهید کریمی ظرف 10 روز آینده با استفاده از تجهیزات آگاهی دهنده و عملیات عمرانی ایمن سازی و اصلاح می‌شود.

معاون ترافیک شهرداری منطقه 20 گفت: طرح اصلاح نقاط حادثه‌خیز و به ویژه بزرگراه شهید کریمی تدوین شده که در بلند مدت قابل اجراست و بر اساس شبیه‌سازی‌های صورت گرفته با اصلاح برخی نقاط حادثه‌خیز ترددها روان و تأثیری بر افزایش ترافیک نخواهد شد.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: دادستان شهرستان ری بزرگراه شهید کریمی ایستگاه های بی آر شهرداری منطقه 20 نقاط حادثه خیز بازدید میدانی بزرگراه کریمی ایستگاه بی آر منجر به فوت ایمن سازی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۶۹۹۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تشکیل کارگروه مشترک پلیس و شهرداری، برای رفع نواقص نقاط پرتصادف تهران

سرهنگ سیدابوالفضل موسوی پور رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، در گفت‌وگو با خبرنگار گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، اظهار کرد: بر اساس پایش و رصد انجام شده ۱۲ ماهه سال ۱۴۰۲ آمار تصادفات شهر تهران در 
۵۹ درصد این تصادفات در بزرگراه‌های پایتخت به وقوع پیوسته است.

وی تصریح کرد: بر اساس انجام تفکیک کروکی‌های موجود مناطق ۴ و ۱۲ شهر تهران در صدر آمار تصادفات در پایتخت قرار گرفته‌اند.

 رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ همچنین اضافه کرد: در منطقه ۱۲ پایتخت بزرگراهی وجود ندارد اما به دلیل وجود معابر متعدد، شلوغی و حجم قابل توجه تردد در این منطقه جزو یکی از مناطق پر تصادف شهر تهران به شمار می‌آید.

سرهنگ موسوی‌پور در ادامه خاطرنشان کرد: منطقه ۴ با چند بزرگراه مثل بزرگراه شهید بابایی، بزرگراه شهید زین‌الدین و بخشی از بزرگراه شهید یاسینی راه مواصلاتی دارد و بخش عمده وقوع تصادفات مربوط بزرگراه‌های این منطقه است.

وی عمده‌ترین دلیل وقوع تصادفات و حوادث رانندگی در شهر تهران، را سرعت غیرمجاز برشمرد و تاکید کرد: بخش قابل توجهی از این سوانح در زمان خلوتی معابر و تخطی از سرعت مطمئنه رخ می‌دهد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اضافه کرد: کم حادثه‌ترین منطقه شهر تهران در وقوع تصادفات هنوز مشخص نشده است و در صورت احراز اعلام خواهد شد.

سرهنگ موسوی‌پور یادآور شد: برای کاهش حجم تصادفات رانندگی به ویژه در مناطق پر تصادف و پر سانحه پایتخت، کارگروه مشترکی بین پلیس و شهرداری تشکیل شده است و در جلسات این کارگروه علل حوادث رانندگی در مناطق مختلف شناسایی می‌شوند.

وی از صدور دستورات لازم پس از شناسایی علل وقوع تصادفات برای کاهش این حوادث خبر داد و گفت: اقدامات لازم برای کاهش حجم تصادفات و رفع نواقص در محل‌های مدنظر بلافاصله پس از شناسایی عوامل حوادث رانندگی، اجرایی خواهند شد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تصریح کرد: تخلفات حادثه ساز مثل سرعت غیرمجاز از مهمترین دلایل وقوع حوادث رانندگی محسوب می‌شوند و هم جان عابرین پیاده در معابر و هم جان سایر رانندگان را تهدید می‌کنند. 

سرهنگ موسوی‌پور اضافه کرد: با رانندگان متخلفی که هر یک از تخلفات رانندگی مثل سبقت و سرعت غیرمجاز را مرتکب شوند برابر مقررات برخورد می‌شود. 

انتهای پیام/